“以租代售”是商用车实现其运输工具价值最单纯的方式，用户仅需为一辆车整个生命周期价值的一小部分买单，缓解了用户当下运营成本。模式上的转变带来了巨大的商业机会，而后期的市场效应则将会重新定义整个产业格局。“快召货的”无疑嗅到了这一点，因此我们利用东风强大的一手车源的优势，越过销售环节直推“快召租赁”，为很多公司解决了有货无车的问题。
为了匹配“快召货的”未来的战略发展，对无形的品牌价值有所提升，也让大众用户对“快召货的”有感官上的认知，便于传递服务理念。我们从租赁业务入手，对VI部分做了设计定义。

从物流商转变为供应商，角色上的转变使得我们在产业链中涉及的范围更大，囊括性更强。所以“快召货车”的视觉上更应趋于简洁，浓缩公路货运的本身的意念。因此我们在logo设计中保留了一期受市场认可的“货”与“车”相结合创意点，在次基础上简化了造型的线条和结构，进一步抽象图形，配以具有工业气息的黄黑色系，比较好的渲染了“科技工具”的概念。同时我们去掉了部分具象化的元素对快召定位的干扰，从而让物流各个环节的参与者能一致性的保持对“快召货车”的品牌识别。

涂装

货车涂装绝对是“快召”视觉形象中的主角，作为流动的广告，个性化的涂装不仅是城区中一道靓丽风景，改观大众对传统公路货运脏、乱、差的不友好印象，高频的“露脸”也是对自有品牌最好的宣传。
我们用线条组成了抽象的城市剪影作为辅助图形，与奔跑的货车logo结合，展现快速流动的货车在城区中穿梭的景象，准确传递城区物流的属性，让快召的视觉形象更加饱满，极具动感。

工装

我们试图强调简洁干练，沉稳可靠的视觉形象，让大众感受到“快召”从上到下是一个“随时可以挽起袖子干事”的团队。所以工装细化了体型尺寸，进行量身定制，强调得体合身的版型设计，去掉一些老气、繁琐细节，杜绝廉价“文化衫”式的效果。设计中有意弱化了广告功能，并没有直接大幅展示“快召”字样或者广告语等信息，避免工作人员的抵触情感。
方案具有一定兼容性，不同职务、不同门店根据自己的喜好搭配不同的配饰，在共性中包容个性，统一中包含自由。不仅仅在工作，生活中也可以当休闲装穿着，扩大了品牌认同感。

调度中心

快召调度中心概念设计的主题是开放、交流、体验，除了满足调度办公之用外，也是对外展示产品、服务、文化的平台。在调度中心你可以全方位深入的了解“快召货的”。